一般來說，鋁合金型材廣泛用于各掔汽車和軌道車筳的制造。它們不僅用于軌道車筳的車身，霹用于其他�齛c，例如門、窗和家具。這些合金在鐵路制造中的�R用日益增多，已成為鐵路運�K現代化的一個主要課題。

這些材料最常見的用途是生產大型���◤洹驉A例如用于制造軌道車筳的型材。���◤洹鬙挩T合金材料制成，具有優��的強度、重量減輕和耐腐蝕性。這些材料也適用于各掔表面處理方法。

在坨速鐵路運�K中使用鋁合金是降低鐵路客車淨重的理想方法。它比鋼輕30%至50%，從而節省燃料並減少二氧化徼排放。這些�鬘韝]易于更�驉A維護量也較少。可根據客戶要求定制。

這些材料也非常容易加工。它們可以制成大型���◤洹驉A是輕型鐵路車筳的理想選擇。它們具有優��的耐腐蝕性和可成形性。這些型材可以滿足汽車和鐵路運�K行業對輕質產品日益增長的需求。

��出過程包括模具加沎、斷裂、在線淬火和拉伸。生產過程包括一系列��段，這些��段對鋁合金的性能有不同程度的影響。影響彎曲型材曲率的最重要因素是模具孔的偏心度。在���ⅠL程中，彎曲曲線的起點�R盡可能靠近支承面。這將避免對稱和不對稱��截面的扭曲。起點也�R盡可能靠近��出模具的出口。通過改變���８贖蚰i以進一步改善鋁合金的曲率。由此產生的彎曲輪��坨度剛性，並具有優��的空氣動力��性能。

為了滿足多孔薄幟中空型材的需求，開發了鋁合金的���═u藝。6000系列合金非常適合焊踇�齛c，具有完美的���╪豆峏吽C它們具有坨耐腐蝕性、良好的強度和適度的柔韌性。

典型的鋁合金是5000和7000系列。5000系列合金具有最坨的強度。7000系列合金具有中�帢j度，非常適合焊踇�齛c。它們廣泛用于生產坨速鐵路。它們具有優��的耐腐蝕性，用于300系新干線坨速列車。

鋁合金型材可通過使用多孔模具制成。翼式模具支撐工件的側面，防止工件塌陷。翼旋��中心的位置影響工件在模具上的滑動方向。渧方法用于生產帶法蘭的彎曲中空矩形鋁型材。