鋁是世界上生產的大型有色金屬，其使用成本遠低于鈦合金和碳纖維。鋁型材的熱熔擠壓可以獲得不同截面形狀的鋁材。然而，添加不同的合金，鋁型材的力學性能和應用領域是不同的。鋁型材不僅適合廣泛使用，而且環保，易于回收。據資料顯示，自1888年以來，約75%的鋁金屬仍在使用。再生鋁的能耗與原鋁生產能耗的5%成正比，而廢鋼的再生能耗為精鋼冶煉能耗的25%60%。

鋁是一種非常環保的綠色金屬，是“低碳經濟”的驅動力。鋁具有航天飛機、先進設備、小包裝容器、鍋碗瓢盆等優異的功能。它不能與鋁分離。鋁不僅是直接改善飛機、高鐵外觀的重要結構數據，也是重要的功能數據，成為新材料、先進裝備制造、新能源等戰略性新興產業的基礎支撐。

鋁型材是完全環保的綠色信息。工業鋁按應用領域分類。工業鋁型材是指除門窗、幕墻、室內外裝飾及建筑結構以外的所有鋁型材。鋁型材是以純度92%以上為重要原始數據的鋁型材，是通過提高碳、鎂、硅、硫等功能性金屬元素的強度、硬度、耐磨性而形成的。鋁型材的回收率約為80%。目前，汽車鋁型材數據中有60%來自回收廢物。預計未來鋁型材的回收率將進一步提高到90%以上。

由于環保和節能的要求越來越嚴格，汽車輕量化已經成為世界汽車發展的趨勢。根據應用領域，鋁型材是指除建筑門窗、幕墻、室內外裝飾和建筑結構以外的所有鋁型材。輕量化是在保證車輛強度和安全功能的前提下，使車輛盡可能多的落地，從而提高車輛的能源，減少落地帶來的油耗和尾氣污染。輕量化是乘用車發展不可逆轉的趨勢，提高鋁的比例是輕量化最現實的選擇。正常情況下，車身的重量會消耗70%左右的燃油，所以落地車油耗的重要問題就是減輕車的重量。另外，車身和底盤占車輛重量的60%以上。因此，只有當車身和底盤使用更輕的數據時，汽車的重量才會迅速下降。